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【個人的に】おすすめしないバイクカスタムパーツ5選紹介 【デメリット・良くない・フェンダーレス・違法改造・不便・オートバイ】

2020年9月8日

 

こんにちは、バイク歴約10年の林です!!

 

今日は自分の経験談も交えながらあまりお勧めしないカスタムを紹介していきます!

 

今回の記事は「個人的に」はあまりお勧めしないだけで、そのカスタムを否定するわけではありません。

 

しっかりとメリット、デメリットを理解してからのカスタムをお勧めします。

 

 

フェンダーレスKIT

 

引用元 パーツオンライン

 

バイクの後方には雨の日にリアタイヤが巻き上げる雨がライダーに当たらないように、リアフェンダーが付いています。

 

僕のバイクを見てもらうと分かるんですが、ブレーキランプの先に樹脂のパーツが付いているのが分かります。これがリアフェンダーです。

 

このフェンダーをただ取り外すだけではフェンダーについている方向指示器や反射板がバイクからなくなってしまうので、フェンダーレスKITを使ってバイクの他の場所に取り付ける必要があります。

 

 

メリット

 

フェンダーレスキットを取り付けると後方、または横方向からバイクを見た時にすっきりとした印象になり、よりスポーティーな風格になります。

 

 

デメリット

 

欠点としてはフェンダーがなくなってしまうので、雨の日に走行するとライダーの背中にリアタイヤが巻き込んだ雨水を直接体で受け止めることになってしまいます。

一度地面にたまった雨水は砂や泥を含んでいることが多く、服が砂や泥だらけになってしまいます。天気の悪い日に乗ることがない人はいいと思いますが、日常的にバイクを使う人にはあまりお勧めできません。

 

またこれから新車を購入される方は、ナンバーの見える角度などより厳しくなっているので、製品によっては、違法改造になる場合もあります。

 

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安物LED灯火類

 

今は安い値段で結構明るいLEDの灯火類が出ているので、気軽に交換できるカスタムパーツとして、とても人気です。

 

僕も安さにひかれていくつもの安物LED灯火を購入して、交換した時に思っていた以上に明るくなって満足したことがあります。

 

ですが、満足していたのもつかの間で、すぐに点灯しなくなったり、唐突に点滅し始めたりと安定しないことがありました。

 

取り外して物を見てみると、LEDのチップが剥がれていたり、基盤が焦げていたりしました。

 

最悪の場合、バイク側の電装系も壊れていたかもしれません。

 

僕の運が悪く、品質が悪いものに当たってしまったのもあると思いますが、確実に安かろう悪かろうだと思います。

 

それに懲りた僕は後日有名メーカーの灯火を購入して、今も明るく光ってくれているので、最初からある程度の物を買っておけば良かったなと思いました。

 

とりあえずLED化したいと思う方にはいいかもしれませんが、突然切れてしまうこともあるので要注意です。

 

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安物マフラー

 

インターネットにはいろいろなマフラーがあります。

 

有名メーカーだとフルエキで10万20万など、なかなか手に届く値段ではありません。

 

そんな中で安い価格のマフラーがあればそっちを購入したくなる気持ちは分かりますが、粗悪品の可能性が高いです。

 

「粗悪品でもかっこよければいい」という方は良いかもしれませんが、マフラーの回で紹介したように安物のマフラーは規則などお構いなしなので、消音性がなく、バイクの性能が上がることもなくただうるさいだけの物が多いです。

 

不正改造取り締まりを受けてしまうこともあるので、おすすめできません。

 

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シングルシート化

 

引用元 Webike

 

タンデムシートをなくしてそこにカウルのようなカバーを取り付けると、シングルシートにすることができます。

 

レースに出るバイクなどはこのようにシングルシートになっていて、見た目もかっこよくスポーティーになります。

 

ですが、乗車定員(乗れる人数)が二人から一人になってしまうので、車検証の乗車店員を2→1にする必要があります。

 

「俺は孤独なライダーだから後ろに人なんて乗せない!」という方もいると思いますが、法的にNGの場合があり、バイク屋さんで整備してもらえなくなる場合もあります。

 

しっかりと法律を把握してカッコイイカスタムをしてもらいと思います!

 

 

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アルミオイルフィラーキャップ

 

引用元 エンデュランス

 

エンジンオイルを入れるところの蓋をオイルフィラーキャップと言います。

 

交換作業は一つのねじを緩めるだけで、あまり色のないクラッチカバーに一点の華を加える形でかっこよくなります!

 

ですが、アルミ製のフィラーキャップはエンジンが温まっている時に触るとものすごく熱いです。

 

エンジンが冷めた状態ならいいのですが、エンジンが温まっている場合だと開けるのがとても困難で、布を当てて開けないと熱くてフィラーキャップ自体手で触れることができないこともあります。

 

アルミフィラーキャップに変えた際のオイル交換ではフィラーキャップが熱いことを念頭に置いて、作業することをおすすめします!

 

 

 

 

まとめ

 

今日は、いろいろなカスタムについての欠点をお話ししました。

 

バイクカスタムは、百人いれば百通りのカスタムがあると思います。

 

自分の目指すバイクに向けて日々カスタムするのは、自分のバイクに愛着もわきますし、いいことだと思います。

 

この欠点を踏まえてもカスタムしたいと思う志があるなら素敵なことだと思います!

 

ですが他人に迷惑を掛けたり法に触れたりするのは良くないので、その辺だけしっかりと考えて楽しいバイクライフを過ごしていただきたいと思います!

 

 

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