こんにちは、簡単なバイクの整備なら自分で行う二級二輪整備の資格を持っている、元自動車整備士の林です！！
今日は初心者の方向けに、買っておいて損はない工具の中でもトルクレンチを紹介します！
トルクレンチ
トルクレンチとは、ネジを締める際に正しい締め付けトルクにするために使用する工具です。
ネジの大きさや締め付ける部品によってネジを締め付ける力が変わります。
そのネジを締め付ける力を表した物が締め付けトルクと言います。
締め付けトルクより緩く締めると走行中にネジが緩んでしまいます。
締め付けトルクよりも強くしめてしまうとネジが壊れてしまったり最悪しめている部品が壊れることがあります。
バイクの整備をする際には、しっかりと締め付けトルクを確認してトルクレンチで締めることで部品が緩んできたり、部品を壊してしまうことを防ぐことができます。
種類
トルクレンチには、様々な種類があります。
締め付けトルクの設定の違い
プリセット式トルクレンチ
トルクレンチにもよりますが、締め付ける前に自分で締め付けトルクを設定して締め付けを行い、締め付けトルクになると音がなり、締め付け具合を教えてくれるものがあります。
整備で使用するときは、こちらを使用した方が分かりやすいと思います。
直読み式
トルクレンチで締め付けていくとトルクレンチに付いているダイヤルが回転して、どのぐらいで締めているのかを見ることが出来ます。
今どれぐらいの締め付けトルクで締めているか確認することができますが、締め付けトルクに到達しても音などがならないのでしっかりとダイヤルを確認する必要があります。
デジタルトルクレンチ
他のトルクレンチと比べると高価ですが、直読み式のように今締め付けているトルクをみることもできますし、プリセット式のトルクレンチのように締め付けトルクを設定しておけば音で知らせてくれます。
締め付けトルクの範囲
トルクレンチには、締め付けれるトルクの範囲が決まっています。
小さいトルクレンチだと足回りのような大きいトルクが掛かる部品の締め付けトルクを計ることができません。
逆に、大きいトルクレンチだと小さいトルクを測定することができません。
自分の整備したい場所にあったトルクレンチを選ぶことが大切です。
トルクレンチの使い方
他の工具を使う時もそうですが、しっかりと頭を押さえてトルクレンチがネジの頭から外れないようにしましょう。
トルクレンチは、グリップ以外を握って締め付けを行うと正しい締め付けトルクで締めることが出来ません。
しっかりとグリップを握って作業するようにしましょう。
トルクレンチで締め付けをするときにはできるだけゆっくりと締めるようにしましょう。
ゆっくりと締め付けを行わないと締め付けトルク以上のトルクで締めてしまうことがあります。
注意点
音がなったらそれ以上締め付けない
プレセット式のトルクレンチを使用する時は、音が鳴ったらその時点で締め付けるのをやめましょう。
音が鳴ってからも締め付けてしまうと締め付けトルク以上のトルクで締めてしまうことになります。
緩めるときには使用しない
トルクレンチは基本的に締め付けをするための工具なので、緩める際には違う工具を使用してください。
詳しく記事にした内容がありますのでこちらもご覧ください！
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使用後は、最低の締め付けトルクにして保管する
トルクレンチの使用が終わって保管する際には、トルクレンチの一番小さいトルクの値にして保管するようにしましょう。
おすすめのトルクレンチ
バイク1台にしても様々なネジが使用されているので、大きいトルク用のトルクレンチと小さいトルク用のトルクレンチを所有するのがよいでしょう。
こちらは差込角が9.5（3/8）のソケットを使用して10Nから～50Nまでを測定することができます。
こちらは、差込角が12.7（1/2）のソケットを使用して40N～200Nまで測定することができます。
大きいトルクの掛かるソケット部分に使用するので12.7（1/2）の方が良いと思います。
デジタルトルクレンチ
少し値段が高くなりますが機能が沢山あり使いやすくなっています。
こちらは、差込角が9.5（3/8）のソケットを使用して12Nから～60Nまでを測定することができます。
こちらは差込角が12.7（1/2）のソケットを使用して40N～200Nまで測定することができます。
大きいトルクの掛かるソケット部分に使用するので12.7（1/2）の方が良いと思います。
まとめ
トルクレンチを使用してしっかりと整備をすることで整備のミスをなくすことができます。
トルクレンチを購入してネジを締めすぎてバイクを壊すようなことがないようにしましょう！！
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