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クロスバイク

【クロスバイクは高い?】定期を買うより自転車を買う方が人生が楽しくなる件 【自転車通勤・通学・維持費・運動・おすすめ】

2020年10月18日

 

こんにちは!!もんろーです!!

 

今回はクロスバイクを購入しようと思っているけど値段が高くて購入を迷っている方向けに、「先のことを見通して購入する考え方」を紹介したいと思います。

 

購入費用は高いクロスバイクですが、購入後のことを考えれば定期を買うよりはるかにお得で人生が楽しくなります。

 

この記事を読めば、きっとクロスバイクが欲しくなります!

 

 

クロスバイクの値段

 

 

まず、一般的なママチャリがおよそ3万円なのに対して、メーカーもののクロスバイクは安くても5万円以上します。

 

「自転車に5万円も出せないよ...」と思う方も多いと思いますが、一度の支出額が大きいとどうしても高いと思いがちだと思います。

 

 

ですが、クロスバイクは通勤・通学などの日常使いだけではなく、週末のサイクリングやトレーニングにも使用することが出来るので、立派な趣味にもなります

 

 

現状、特にこれといった趣味がない方にも、クロスバイクは車体さえ購入してしまえば、自分のペースで気楽に始めることができるスポーツなので、運動が苦手な方にもおすすめです。

 

 

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クロスバイクの維持費

 

 

私は月に400km走っているので、年間で5000km程度の走行距離です。

 

毎日片道10kmを通勤・通学で走行する方はこのくらいになると思います。

 

 

点検・部品交換費用・保険料の合計は年間3万円くらいで、月に換算すると1か月約2500円の積み立てがあれば大丈夫な計算になります!!

 

 

例えば、初期装備料金込みで70000円のクロスバイクを購入したとして、1年間乗ったらひと月当たり6000円、2年なら3000円、3年なら2000円と乗れば乗るほど元が取れます!!

 

 

仮に1年しか乗らなかったとしても「維持費」「車両価格」込みで1万円以下です。

 

携帯2台持ちするのと変わらない価格でクロスバイクの購入と維持ができます!!

 

 

 

 

定期代と比較して

 

自転車で通える範囲の定期代は5~10万円くらいが平均的だと思います。

 

そう考えると、1年にランニングコストとして7万程度かかったとしても、充分に元が取れることが分かります。

 

 

学生、特に高校生の方だと年齢的に自動車の免許が取れず、オートバイの免許も学校側で取得が許可されていないところが多いと思います。

 

そのため、移動手段が電車やバスなどの公共交通機関に頼ることになります。

 

 

ですが、自転車なら寄りたいところにふらっと寄ったり、自分の足で色んなところを旅することができます

 

自分の足で移動することで、運動にもなりますし、何より、ここまで自分の力で来たという事で達成感が生まれます。

 

 

 

 

趣味が欲しい人

 

上述した通り、クロスバイクは趣味として非常にオススメです。

 

1ヶ月程度走り、慣れてくると1日に30~40kmは無理なく移動できるようになります。

 

 

 

東京例に出すと、東京駅から「川崎市」「三鷹」「武蔵野」「和光」「浦安」が20km圏内です。

 

35kmには横浜も入ってくるので、週末にサイクリングをしながらグルメや観光も楽しむことが出来るので、クロスバイクは本当にオススメです。

 

 

車のように場所も取らないので、オプションでサイドスタンドなどを付ければ、立てかける場所がなくても、自立してくれるので便利です。

 

 

 

 

クロスバイクの寿命

 

クロスバイクはしっかりと整備し、保管もカバーをかける等気を付けていれば、雨の日に走ろうともそう簡単には壊れません

 

一般的には走行距離約5万kmまたは年数約10年くらいが買い替えの目安といわれています。

 

 

クロスバイクは定期的にメンテナンスをすることが必要になり、消耗品のパーツを交換するたびに費用は掛かりますが、年間にするとそう大きな費用ではありません。

 

5000km以内で必要になってくるメンテナンス費には「タイヤ交換」「タイヤチューブ交換」「ブレーキシュー交換」があります。

 

 

 

 

部品交換費用

 

交換パーツ交換目安工賃部品代金
タイヤチューブ4000~5000km1,500円~2000円~(2本)
タイヤ溝が少なくなってきたら2500円~(1本)
ブレーキシュー溝が少なくなってきたら1,000円~(片側)1000円~(2個)
チェーン3,000 ~ 4,000km2,600円~1500円~

 

引用元 サイクルベースあさひ

 

 

タイヤチューブ

 


タイヤチューブ はタイヤの内側に入っている部品で、「空気入れ」と呼ばれる作業はここに空気を入れています。

 

交換目安は4000~5000kmごとです。

 

値段は2本セットで2000円~、工賃は2本分で3000円~です。

 

 

 

タイヤ

 


 

タイヤはタイヤチューブの外側についている部品で、基本的にタイヤチューブを交換するときに同時に交換することが多いです。

 

工賃はタイヤチューブの交換作業と同時に行えば単体で行うよりも安くなると思うので、お近くの自転車屋さんに一度問い合わせてみてください。

 

タイヤ自体の値段は1本2000円~です。

 

 

 

ブレーキシュー

 


 

ホイールにブレーキシューと呼ばれるパットが前ブレーキに2つ、後ろブレーキに2つ付いていて、ブレーキを握った際に、ホイールに押し付けられて減速します。

 

ブレーキシューも消耗品なので、定期的に交換が必要です。

 

 

ブレーキシューの交換はブレーキをかける回数にもよるので、パットが薄くすり減り、溝が少なくなってきたタイミングで交換します。

 

2つセットで1000円~、工賃は片側1000円~なので、前輪のみを交換する際は工賃は2000円~です。

 

 

 

チェーン

 


 

 

小さな部品で組み立てられているチェーン。チェーンは使用による劣化が進むと「チェーン伸び」と言われる状態になります。長い間乗っていると、チェーン内部のコマを繋ぐピンが削れ、チェーン全体が長くなり、チェーンが”伸びて”しまいます。

引用元 CYCLE HACK

 

「チェーンって交換するの?」と疑問に思う方もいると思いますが、チェーンが伸びてしまうと他の高価なパーツが削れる原因にもなり、より、交換費用が高額になります。

 

 

交換目安は3,000 ~ 4,000km 。

 

値段は 1500円~で、工賃は2,600円~です。

 

チェーンオイル

 



チェーンに注油するオイルは1000~1500円程度で購入できて、なかなか減らないので、な1年に1.2本程度の消費量です。

 

 

 

自転車保険

 

現在自転車の保険加入が義務付けられているところが多数あります

 

 

自転車はスピードが出てしまう乗り物です。もし、人にぶつかってしまい、けがを負わせてしまった場合には多額の賠償金を支払わなくてはなりません。

 

自動車やオートバイ同様、自転車でも保険には必ず加入しましょう

 

 

自分への補償もしっかりつけたい方は自転車専用の保険を年間2500円〜で加入することができます。

 

 

車やバイクを持っている方であれば、個人賠償責任特約として、保険に追加でセットできるので、1度加入している保険会社に確認してみてください。

 

 

自転車で通勤・通学する方は補助内容がよりしっかりした自転車専用保険の方がオススメです。

 

 

 

 

 

最後に

 

今回はクロスバイクの購入費用と購入するにあたって幸せになれる考え方を紹介しました。

 

サイクリングは身体にとっても非常に良いスポーツで、通勤・通学で毎日の生活に簡単に取り入れることができます。

 

高校生の頃、片道5km、自転車で30分程度の所までバスで通学していたので、自転車通学すれば良かったと後悔しています。

 

今では片道10kmを40分で毎日往復しているので、毎日続ける運動があるというのは、それだけで凄いことだと思います。

 

クロスバイクに出会えて本当に良かったです。

 

クロスバイクの購入を迷っている方の背中を押せる記事になったら嬉しいです。

 

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